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Le point sur les transferts à la pause estivale


Posté le 5 août 2018 - 17:46 par Renaud Herman

http://www.superf1.be/spip/IMG/jpg/plateau2018.jpg Le transfert de Daniel Ricciardo chez Renault en 2019 a créé l'effet de surprise dans les paddocks et redistribué les cartes. Pour s'y retrouver, Super F1 vous propose de refaire le point écurie par écurie. Mais vous aussi, grâce à un code promo Ladbrokes.be, vous pouvez faire votre pronostic !

Mercedes
Aucun changement pour l'écurie championne du monde. Hamilton a prolongé pour 2 ans et Bottas pour une année avec option. Les 2 pilotes seront coéquipiers pour la 3ème saison consécutive.

Ferrari
Vettel sera toujours là et le second baquet se jouera entre Kimi Raikkonen et Charles Leclerc. Le premier effectue sa meilleure saison depuis son retour chez Ferrari, même s'il doit souvent s'incline face à Vettel. Leclerc impressionne pour sa première saison chez Sauber mais Ferrari voudra peut-être qu'il gagne en expérience avec une 2ème saison chez Sauber ou Haas.

RedBull
L'écurie autrichienne aura un moteur Honda la saison prochaine et c'est une des raisons qui a poussé Ricciardo à partir chez Renault. Verstappen, quant à lui, est assuré d'être le pilote n°1 de l'écurie. Le plus probable serait qu'il retrouve Carlos Sainz, son coéquipier de Toro Rosso. Si RedBull ne titularise pas l'Espagnol, cela signifiera la fin de la collaboration avec Carlos et celui-ci pourrait signer chez McLaren.
L'autre piste pour RedBull est Pierre Gasly mais le Français pourrait faire une seconde saison chez Toro Rosso pour gagner en expérience.
Ensuite, RedBull pourrait créer la surprise en recrutant un pilote en fin de contrat tel que Raikkonen, Perez, Vandoorne ou Ericsson même si très peu de chance pour les 2 derniers.

Renault
Avec la signature de Ricciardo, les 2 baquets sont pris dans l'écurie Renault où Hülkenberg effectuera sa 3ème saison.

Haas
L'écurie impressionne cette saison et est très courtisée par les pilotes en fin de contrat. Le plus proche d'entre eux est Sergio Perez qui est un peu dans l'inconnue avec la faillite de Force India. Mais il n'est pas dit que l'écurie compte se séparer d'un de ses pilotes. Certainement pas de Kevin Magnussen qui fait une excellente saison. Quant à Romain Grosjean, il a un peu repris du poil de la bête après sa 4ème place en Autriche, il pourrait être prolongé en continuant sur cette lancée.
Ferrari pourrait pousser Haas à titulariser Charles Leclerc afin de placer Antonio Giovinazzi chez Sauber mais l'écurie américaine n'est pas obligé d'accepter.

Force India
Depuis l'annonce de la faillite, toute l'équipe est dans le doute pour 2019. L'équipe va-t-elle être reprise? Par qui? Et surtout, le repreneur parviendra-t-il à conserver le très bon niveau de Force India?
Le plus cité est Lawrence Stroll, ce qui impliquerait la titularisation de son fils, Lance Stroll. Pour s'assurer une place en F1, Sergio Perez négocie avec Haas et Esteban Ocon fait confiance à Mercedes pour lui trouver une place. Beaucoup d'inconnues autour de cette écurie mais on en saura plus quand le repreneur sera connu.

McLaren
Après avoir vécu 3 saisons catastrophiques avec Honda, la situation n'est pas meilleure avec le moteur Renault. Fernando Alonso pourrait néanmoins rester avec un engagement en IndyCar en parallèle dans le but de remporter les 500 miles et ainsi la Triple Couronne. Si l'Espagnol reste, il aimerait avoir son compatriote, Carlos Sainz à ses côtés mais une titularisation chez RedBull reste prioritaire pour ce pilote.
Stoffel Vandoorne est sur la sellette et ne devrait pas poursuivre l'aventure. McLaren pourrait promouvoir son 3ème pilote, Lando Norris dont les dirigeants ne tarissent pas d'éloges!

Toro Rosso
A moins d'une titularisation chez RedBull, Pierre Gasly devrait poursuivre pour une 2ème saison.
Brendon Hartley est en plus mauvaise posture. En Hongrie, le Néo-Zélandais n'est pas parvenu à concrétiser sa bonne qualif, contrairement à son coéquipier. Il n'est même pas dit que le pilote pourra terminer la saison!
Helmut Marko a essayé de négocier Lando Norris à McLaren pour remplacer Hartley mais ceux-ci ont refusé. Néanmoins, McLaren veut embaucher le directeur technique de l'écurie, James Key. Les 2 écuries pourraient revenir sur leur position et négocier un échange entre Lando Norris et James Key...
Une autre piste pour Toro Rosso est Dan Ticktum mais ce pilote n'a pas encore de super-licence pour le moment.

Sauber
Depuis son partenariat avec Alfa Romeo, l'écurie suisse se porte bien mieux. Charles Leclerc impressionne et pourrait partir chez Ferrari. Ericsson a aussi marqué des points mais c'est surtout grâce à ses compatriotes investisseurs que le Suédois pourra poursuivre en 2019.
Ferrari cherche toujours à place Giovinazzi dans l'écurie tandis que Stoffel Vandoorne, proche de Fred Vasseur, pourrait négocier une place dans l'écurie.

Williams
L'écurie vit une de ses pires saisons depuis 2013. Avec seulement 4 points marqués, Williams peine en fond de classement. Pas de quoi attirer des pilotes dans cette écurie.
Stroll serait en partance vers Force India si son père rachète l'écurie, Sirotkin pourrait rester grâce à ses sponsors.
Par ailleurs, l'équipe britannique pourrait devenir l'écurie B de Mercedes, comme le fait Ferrari avec Haas. Ceci impliquerait donc la titularisation d'un pilote Mercedes et le favori pour ce poste est George Russell qui mène actuellement le championnat de F2.
Esteban Ocon pourrait aussi rejoindre cette écurie si Force India ne le retient pas.
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