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Glock, entre les Lotus et les HRT


Posté le 10 octobre 2010 - 14:39 par Pierre Vermeersch

images/6279.jpg Timo Glock aura réalisé une performance correcte grâce au grand nombre d'abandons. L'allemand aura placé sa monoplace au quatorzième rang, ce qui réitère le meilleur classement d'une Virgin à l'arrivée d'un Grand Prix. Pourtant, cela n'a pas été facile. Voulant profiter de la voiture de sécurité, Glock s'est retrouvé bloqué par Sakon Yamamoto, il n'a pas trouvé l'ouverture et à donc dû patienter.

La voiture de sécurité est apparue dès le départ, alors nous avons décidé de faire deux arrêts consécutifs pour se débarrasser de la gomme tendre car elle ne s'accordait pas avec la voiture. Je me suis retrouvé derrière Yamamoto et je n'arrivais tout simplement pas à le doubler. Il m'a bloqué pendant la majorité de la course. En dernier, tout ce que je pouvais faire, c'était de viser l'arrivée. Le week-end a été étrange ici à Suzuka ; nous nous rendrons en Corée en espérant faire mieux là-bas.

En contrepartie, son coéquipier Lucas Di Grassi n'a même as pû prendre le départ du Grand Prix de Suzuka. En effet, le brésilien a détruit sa Virgin dans le tour de mise en place de la grille. Une déception pour lui car il partait normalement devant son coéquipier.

Je suis déçu car je n'ai pu prendre part à la course. J'ai eu un gros accident dans le virage 130R alors que je me dirigeais vers la grille de départ. Je suis content d'être indemne. Je continuerai à travailler plus fort que jamais avec l'équipe.

Virgin Racing reprend néanmoins la onzième place au Championnat des Constructeurs devant HRT et derrière Lotus. Un classement qui est donc à l'image de la course.

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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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