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Kubica assure, Petrov en danger


Posté le 26 octobre 2010 - 21:29 par Pierre Vermeersch

images/7305.jpg Renault va devoir se résoudre à ne pas pouvoir rattraper Mercedes pour la quatrième place du Championnat du Monde des Constructeurs. Bien que Robert Kubica ait fini à la cinquième place du Grand Prix de Corée et passé Rosberg au classement, Schumacher a lui terminé quatrième. Même si sa Renault n'avait pas le rythme de bien figurer, le polonais a su préserver ses pneus et en a profiter dans les derniers tours pour grappiller quelques places :

La cinquième place nous permet de marquer pas mal de points et c'est une belle récompense pour tous les efforts fournis ce week-end. La course a été longue et difficile, divisée en deux parties. La première était très délicate pour moi car j'avais de gros problèmes pour chauffer mes pneumatiques. Je n'avais aucune adhérence et je ne pouvais pas attaquer : je me contentais de maintenir la voiture sur la piste. Pendant la deuxième partie de la course, cependant, la performance était bonne. Il était important de préserver les pneumatiques intermédiaires et de les laisser dans le meilleur état possible afin d'en tirer parti dans les derniers tours. C'est à ce moment que j'ai gagné beaucoup de positions, ce qui signifie que les choses se sont plutôt bien passées en fin de compte.

En revanche, son coéquipier Vitaly Petrov a plus que jamais un couperet au-dessus de la tête. Après son abandon au Grand Prix du Japon, le russe a récidivé. Il a détruit sa Renault dans le mur de pneus après une glissade alors qu'il était septième. Ces contre-performances risquent de nuire à son volant chez Renault l'année prochaine, malgré ses sponsors russes. Avant cela, il avait pourtant tenté une stratégie en étant l'un des premiers à chausser les pneus intermédiaires, alors que beaucoup restaient en pneus pluie.

Je me suis arrêté tôt pour passer les pneumatiques intermédiaires, dans le 20ème tour, et ils étaient bien usés au moment où nous avons repris la course après la deuxième neutralisation par voiture de sécurité. J'attaquais pour conserver ma position lorsque j'ai perdu la voiture dans l'avant-dernier virage. J'ai alors percuté le mur de pneumatiques assez fort, mais je suis OK. C'était ma première expérience de la F1 dans de telles conditions, et je pense que nous laisser boucler plusieurs tours derrière la voiture de sécurité était une bonne décision qui nous a permis de comprendre l'état du circuit avant de prendre le départ. L'équipe a fait du bon travail en me rappelant pour chausser les intermédiaires et j'occupais la septième place avant mon accident. Bien sûr, je suis déçu de ne pas marquer de points aujourd'hui, mais il était encourageant d'évoluer parmi les dix premiers.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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