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Massa en pole à domicile!


Posté le 21 octobre 2006 - 00:00 par Toby Ratantely

images/massa200610-1.jpg Comme c'est le cas depuis le début du week-end, il fait assez chaud à Interlagos avec 21° dans l'air et 36° sur la piste. M. Schumacher aura à coeur, pour sa dernière séance de qualifs, d'aller chercher sa 69ème pole et seul son équipier Massa paraît en mesure d'aller le menacer.

Q1
Sakon Yamamoto, auteur de plusieurs fautes pendant les différentes séances libres, sort le premier des stands. Il est suivi par son équipier Sato et les Midland Toyota d'Albers et Monteiro. Pourtant ce dernier n'aura pas le temps de signer un chrono puisqu'il part en tête-à-queue dès son premier tour lancé. La séance est déjà terminée pour lui. La course aux meilleurs temps commence réellement lorsque Trulli signe le premier tour de référence. Il est battu presque aussitôt par les Williams de Mark Webber et Nico Rosberg. Raikkonen, pour sa dernière course avec McLaren surgit alors et bat le temps de l'Australien d'une demi-seconde. M. Schumacher suit le Finlandais et abaisse encore la marque de cinq dixièmes : le ton est donné... Sans surprise, Michael ne ressortira pas de la Q1. Son équipier Felipe Massa fera encore mieux avec 1'10"635, soit le record absolu de la piste ! Les deux Renault comme les deux BMW sont sorties en fin de séance et accrochent sans problème la Q2. En revanche, Coulthard, hors du coup depuis vendredi, ne signe que le 19ème temps, il est donc éliminé tout comme Speed (17ème, éliminé par Liuzzi pour un millième de seconde), Albers, Sato, Yamamoto et Monteiro.

Q2
La piste semble s'améliorer au fil du temps et on ne se presse pas pour sortir : pendant les quatre premières minutes, aucun pilote ne signe de chrono. Comme en Q1 Trulli est parmi les premiers à s'élancer et signe un temps compétitif de 1'11"343. Heidfeld, Kubica et Ralf Schumacher se heurtent à cette barrière, infranchissable... jusqu'à l'entrée en piste des deux Renault et de Michael Schumacher. Résultat des courses : 1'10"313 (!) pour la Ferrari, contre 11"1 à Alonso et 11"9 à Fisichella, qui se retrouve en bas du top 10. Massa suivra quelque temps plus tard et s'il s'installera facilement à la deuxième place, il reste quand même à 4 bons dixièmes de son leader. Les dernières minutes de la séance sont d'autant plus animées que les chronos sont extrêmement serrés. A la fin de cette Q2, il y a moins de quatre dixièmes entre la 4ème et la 14ème place... Ceux qui en feront les frais sont Webber, De La Rosa, Rosberg, Button, Doornbos et Liuzzi. Notons que Robert perd 10 places pour changement de moteur : il part donc dernier. Le dernier GP s'annonce difficile pour Red Bull !

Q3
C'est presque devenu une habitude : les Ferrari de Michael Schumacher et Felipe Massa sont les premières à sortir pour cette Q3 qui détermine le top 10 de la grille. Mais le tour de lancement n'est pas achevé qu'un gros coup de théâtre se produit : la Ferrari n°5 est au ralenti ! Il regagne les stands où les mécaniciens ne semblent pas se précipiter pour résoudre le problème mécanique. C'est donc par la petite porte que Schumi achève sa dernière qualification. Il est crédité du 10ème meilleur temps, mais dans le cas d'un changement de moteur il serait rétrogradé 20ème ! C'est donc une occasion en or qui est offerte à Massa pour signer la pole devant son public. Si Alonso et Raikkonen détiendront le meilleur temps à l'un ou l'autre instant de la saison, le Brésilien a sans surprise le dernier mot et inflige 6/10ème au Finlandais, son plus proche rival. Eclipsé par son compatriote, Barrichello s'en sort plutôt bien avec la 4ème place. Alonso n'a pas pris d'énormes risques, il partira 4ème derrière Trulli. Fisichella, 6ème, précède en revanche l'autre Toyota de R. Schumacher. L'équipe japonaise devance ainsi sa rivale BMW, dont les voitures sont 8ème et 9ème (Heidfeld devant Kubica). Le titulaire du 10ème rang est encore inconnu...

Dernier coup d'envoi de la saison demain à 19h. Alonso et Renault sont plus favoris que jamais.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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