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Massa vainqueur, Alonso champion!


Posté le 22 octobre 2006 - 00:00 par Toby Ratantely

images/massa200610-2.jpg 14h heure locale : tout est prêt pour le dernier GP de la saison au terme duquel Michael Schumacher, on le sait, prendra un terme à sa carrière.
A l'extinction des feux, Felipe Massa profite au mieux de sa pole, Raikkonen et Trulli lui emboîtent pas. Depuis sa 10ème place de grille, Michael Schumacher double les deux BMW au troisième virage, avant de dépasser Barrichello et son frère Ralf : il est 6ème ! Chez Williams ça se passe moins bien puisque Nico Rosberg s'accroche avec Mark Webber : l'équipe britannique est déjà en vacances au bout du premier tour... Première bataille au championnat constructeurs terminée : Red Bull finira 7ème, Williams 8ème.

L'incident entre les deux FW28 provoque la sortie de la voiture de sécurité. Massa mène devant Raikkonen, Trulli, Alonso, Fisichella et Schumacher. Au restart, l'Allemand attaque aussitôt Fisico. L'Italien résiste dans un premier temps, mais au tour suivant Michael passe la R26 à l'extérieur dans le premier virage. L'euphorie ne dure pas chez Ferrari car l'affrontement s'achève sur une crevaison à l'arrière-gauche sur la 248 F1. Schumi perd toute chance de victoire pour son dernier GP... Après un pitstop, il se retrouve quasiment à un tour de son équipier qui mène la course.

Le peloton de tête perd encore deux outsiders de choix lorsque Trulli comme R. Schumacher renoncent simultanément sur ce qui semble être une rupture de suspension. Au championnat constructeurs, l'acte II vient de s'achever : BMW est mathématiquement assuré de la 5ème place, Toyota terminera 6ème. Chez Red Bull, Doornbos est englué dans le peleton, quant à Coulthard, il clôt une saison noire sur un ultime problème mécanique au 14ème tour : vivement 2007 !

Après 20 tours, Massa mène toujours devant Raikkonen, Alonso, Fisichella, Barrichello et Button, ces cinq derniers se tenant dans un mouchoir de poche. Kimi est le premier de ce groupe à stopper au tour suivant, suivi par Fisico et Rubens. Button et Alonso stoppent quelques tours plus tard : bonne opération car ils occupent maintenant les 3ème et 5ème rangs. Jenson continue sur sa lancée en doublant aussitôt Raikkonen, sur la piste cette fois. Alonso est maintenant sa prochaine cible, même si De La Rosa occupe à ce moment-là la 2ème place. Il effectue son premier arrêt au 35ème tour, arrêt qui dure plus 10" : il ne s'arrêtera plus.

Mais derrière, c'est Michael Schumacher qui attire l'attention : à mi-course, il est déjà revenu dans les points, entre les deux BMW. Notons que le deuxième pilote le plus rapide à ce moment-là n'est autre que Takuma Sato sur la Super Aguri ! A ce moment-là, ça tourne mal pour les F1.06 : Heidfeld, très lent, rentre aux stands pour changer d'aileron, Kubica doit lui laisser filer Michael Schumacher malgré un léger problème mécanique qui a vu la Ferrari rouler au ralenti pendant quelques secondes... Michael effectue enfin son deuxième arrêt au 48ème tour. La plupart des pilotes rentrent pour leur second arrêt. Au terme de cette deuxième série, Schumi est alors quasiment revenu sur le groupe en bataille pour la 2ème place ! A une quinzaine de tours de l'arrivée, il est à 8" de son rival Alonso, qui occupe le premier accessit...

C'est donc logiquement la remontée de l'Allemand qui attire les regards en cette fin de course. Schumi a passé Barrichello après son deuxième arrêt, avant de pousser Fisichella (encore lui) à la faute à moins de dix tours de l'arrivée, non sans une résistance acharnée de l'Italien. Devant lui, Raikkonen se montre encore plus tenace face à celui qu'il remplacera l'an prochain. A trois tours de l'arrivée, les deux pilotes, à l'extrême gauche de la piste pour prendre l'intérieur, déboulent dans le premier virage côte à côte, et la Ferrari prend finalement l'avantage. Trop tard pour aller chercher le podium, que Button a bien en mains, mais on ne peut nier que M. Schumacher a réalisé une très grande course pour sa dernière apparition en F1.

Felipe Massa, quant à lui, parvient à réaliser son rêve après 71 tours irréprochables : s'imposer à Interlagos, devant les siens ! C'est la première fois que le circuit voit gagner l'un des siens depuis Ayrton Senna en 1993. Fernando Alonso, 2ème, est au moins aussi heureux que lui puisqu'il remporte son deuxième titre mondial consécutif. Il est le plus jeune double champion de l'histoire de la F1 ! Avec la sixième place de Fisichella, la troisième bataille au championnat constructeurs, la plus importante sans doute, se termine : c'est Renault qui arrache sa deuxième couronne devant Ferrari. N'oublions pas, toutefois, que ce seront les McLaren-Mercedes qui porteront les numéros 1 et 2 en 2007 grâce au titre d'Alonso. McLaren qui achève pourtant sa première saison sans victoire depuis 1996 ! Raikkonen est 5ème, De La Rosa 8ème. Devant eux, Button termine sur la plus petite marche du podium devant un très grand M. Schumacher, dont les cinq derniers points constituent une maigre récompense. Barrichello termine 7ème, c'est seulement la quatrième fois qu'il achève son GP national dans les points.

Ainsi s'achève cette saison 2006 indécise jusqu'au bout. Une page de la F1 se tourne...
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