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Monza, Qualifcations : Alonso et Hamilton, sans surprise


Posté le 8 septembre 2007 - 00:00 par Toby Ratantely

images/24790.jpg Les températures ont grimpé à environ 28°C dans l’air et 36°C sur la piste pour la séance de qualifications sur les terres de Ferrari. Mais ce sont bien les McLaren qui sont favorites après les tests de la semaine dernière et les essais libres.

Q1 (P17-P22)

Il est de coutume que les seconds couteaux quittent les stands en début de séance, et de fait, Vettel, les deux Spyker et les deux Toyota ouvrent le feu. Mais ils sont vite imités par Raikkonen, qui doit parfaire son intégration dans la voiture de réserve après son gros accident ce matin. Notons que le moteur de sa voiture de course a été transféré dans le mulet, il n’encourt donc aucune pénalité.

Kimi signe logiquement le meilleur provisoire en 1’22’’6, la concurrence étant pour le moment assez peu relevée. Mais lorsque Hamilton sort à son tour, l’Anglais remet vite les pendules à l’heure : sept dixièmes de mieux ! Son équipier Alonso enfonce le clou peu après : encore 0’’2 plus rapide, et meilleur temps définitif à la clé. Massa ne peut que s’intercaler entre les McLaren et Raikkonen.

Circonstances obligent, ce dernier ressort de son garage en fin de séance même s’il n’est pas du tout en danger, en compagnie de ceux qui essayent de s’assurer leur place en Q2. Chez Red Bull, la fiabilité est une nouvelle fois défaillante, ce qui empêchera Coulthard, en tête-à-queue suite à un blocage du train arrière, de défendre ses chances. Hormis le cas des deux Spyker, encore en dernière ligne, les écarts sont surprenants entre les deux voitures d’une même équipe. Ainsi, Sato (17ème), Schumacher (18ème), Liuzzi (19ème) et Coulthard (20ème avec des circonstances atténuantes) sont déjà éliminés, alors que leurs coéquipiers respectifs entrent en Q2, notamment Vettel, dans le top 10 !

Q2 (P11-P16)

Ca repart pour 15 nouvelles minutes. Trulli, Webber et Vettel sont les premiers à tenter leur chance face au chrono. L’Australien prend provisoirement la tête du classement, mais Massa, sorti inhabituellement tôt, chasse vite la Red Bull encore en course de la première place, avec un chrono juste en-dessous de la barre des 1’22’’.

La joie des tifosi sera de courte durée, car déjà les McLaren sont là, et encore une fois, elles sont tout simplement invincibles : 1’21’’7 pour Hamilton, et 1’21’’3 pour Alonso ! Raikkonen, toujours en difficulté, ne fera pas mieux que le 4ème temps à plus ou moins une seconde de l’Espagnol, comme en Q1. Kubica et Heidfeld s’octroient quant à eux les 5ème et 6ème chronos. Comme d’habitude !

Devant, la hiérarchie est bien établie, mais en milieu de peloton, plusieurs voitures sont dans le même dixième, et les dernières places du top 10 seront chères. La bonne surprise est incontestablement Button, qui s’invite pour la deuxième fois de la saison seulement en Q3, là où Barrichello (12ème) sort de la piste, pour son malheur et pour celui de Fisichella, gêné et finalement 15ème ! Webber (11ème) manque la Q3 pour 0’’032 face à Kovalainen. Wurz (13ème) est à nouveau un ton en-dessous de Rosberg (en Q3), accompagné en 7ème ligne par Davidson. Quant à Vettel, 16ème, il n’est pourtant qu’à 0’’317 de la Q3...

Q3 (P1-P10)

A la sortie des stands, Lewis Hamilton a repris sa bonne habitude en se plaçant en tête du peloton qui va se disputer la pole position. Alonso n’a pas non plus changé sa stratégie, c’est-à-dire qu’il s’élance environ une minute après tout le monde pour bénéficier d’une piste claire.

Les premiers tours sont sans intérêt du point de vue des temps au tour, puisqu’il n’ont pour utilité que de brûler la quantité de carburant nécessaire au premier relais de la course de demain après-midi. La BMW de Heidfeld paraît néanmoins véloce dans cette première partie de Q3.

Après quelques tours à allure relativement modérée, tous les pilotes, Hamilton et Massa en tête, regagnent les stands pour chausser un train de pneus neufs et d’effectuer une « vraie » tentative contre le chrono. Le résultat de cette première salve donne les McLaren d’Alonso et Hamilton aux deux premières places, avec une marge d’avance respectable sur Massa et Raikkonen. La première séance d’essais libres exceptée, c’est le cas depuis la semaine dernière…

Et de fait, on voit mal comment les Rouges pourront inverser la tendance à l’occasion du deuxième et dernier tour rapide. Effectivement, les Ferrari restent en retrait par rapport aux McLaren, pire, Heidfeld s’intercale entre Massa et Raikkonen, notamment grâce à un premier partiel très compétitif. Hamilton lui-même ne parvient pas à battre le chrono que son équipier a réalisé lors de son premier essai. Prévenu par radio, l’Espagnol lève le pied avant la fin de son ultime tour rapide, se sachant assuré de la pole position. C’est « seulement » sa deuxième pole de la saison, sa troisième sans compter Budapest. Les Ferrari, 3ème et 5ème, auront fort à faire pour ne serait-ce que limiter la casse face à leurs rivaux, car les BMW sont en embuscade, même placées du côté sale de la piste (Heidfeld 4ème, Kubica 6ème). La position de Kovalainen, 7ème, est logique compte tenu de la compétitivité de Renault cette année. Rosberg, Trulli et Button ferment le top 10, mais leur performance respective n’en est pas moins remarquable.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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