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Quel avenir pour Renault en Formule 1 ?


Posté le 2 avril 2015 - 11:17 par Pierre Vermeersch

http://1.lavenircdn.net/Assets/Images_Upload/Actu24/2015/01/31/65931f6e-a953-11e4-87c4-80207c6135e3_web_scale_0.06_0.06__.jpg?maxheight=380&maxwidth=568&scale=both&format=jpg Le constructeur automobile français Renault, qui fournit les moteurs aux équipes Red Bull et Toro Rosso, étudie les différentes options de son avenir, « y compris le retrait de la Formule 1 » selon les termes de Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport F1.

« Honnêtement, si la F1 devient néfaste à la réputation de Renault, si nous nous rendons compte que nous continuons à avoir des problèmes avec la formule actuelle, si les résultats ne sont pas à la hauteur de l'investissement... c'est ce que nous évaluons présentement » a-t-il déclaré.

Toutefois, Renault ne ferme pas la porte au rachat d’une équipe de F1 afin de redevenir constructeur : « Nous devrons examiner la situation d'un point de vue marketing et stratégique ». En pleine croissance en Asie et en Amérique du Sud, la Formule 1 prospecte sur les mêmes marchés que la marque au losange, ce qui pourrait être intéressant d'un point de vue économique.

Ainsi, Toro Rosso est considérée comme une cible d'acquisition si Renault allait dans ce sens. L’équipe de Faenza est d'ailleurs favorable à une telle éventualité : « Ce serait une opportunité fantastique pour Toro Rosso de franchir la prochaine étape, a commenté Franz Tost. Appartenir à un constructeur automobile, travailler ensemble et être contrôlés par lui, ce serait exactement ce dont l'équipe a besoin. »

L'hypothèse de revoir une écurie française en F1 est donc fondée. Cependant, elle n'interviendrait pas avant 2017. « Nous irons au bout de notre contrat de motoriste, qui s'achève fin 2016, mais après, tout est possible, Abiteboul. Pour que nos équipes aient le temps de s'organiser, nous prendrons une décision avant la fin de cet été. »

Renault a déjà roulé sous sa propre bannière entre 1977 et 1988, puis entre 2002 et 2009, remportant les titres des constructeurs et des pilotes en 2005 et 2006 avec Fernando Alonso. Elle avait cédé son écurie en raison du « crashgate » de Singapour en 2008.
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Sources : Nextgen-Auto.com Motorsport | Motorsport.com | Stats F1 | F1.com


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